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大家知道正在进行原车音响系统维修改造的时候，我们应该注意什么吗？相信很多人都不知道吧，接下来就由郑州中汽配大胜利汽车音响部为大家详细的介绍一下吧，希望可以帮助到大家。
区分集成电路好坏的经历
当测得集成电路的静态作业电流值大于材料所给出的-值时，能够区分集成电路已损坏。若音频功放集成电路，输出引脚静态作业电压违背作业电压vcc的一半时，能够区分集成电路作业异常。当测得集成电路作业电流为零时，可先查集成电路接地状况及直流电压，若均正常能够判为集成电路开路。
留意：其先决条件是其-有关元件都是好的。
作替换处理时需再检查
在修补中，若置疑某元器件有疑问，可先用“电流检查法”测验，发现确有疑问，不要急于去拆开，此刻应再用另一种检查办法验证一下，如用“电阻检查法”。因为有时因为修补烦躁，做“电流法”检查时，会发生误操作或是误区分，认为是电机有疑问，成果花费了很大的时间替换电机，但并未找到毛病本源。
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原车音响系统维修改造有什么毛病？如何做好汽车音响的维护工作？如果你真的想知道，我建议你好-看。我相信对大家保养好自己的汽车有所帮助。
一、音响的常见故障
1.触点烧蚀：如果长时间按压喇叭，很容易导致喇叭触点烧蚀，产生阻抗，流经电磁线圈的电流会减弱。电磁引力不会吸引衔铁来驱动振膜正常振动，导致声音嘶哑甚至无声。然而，当喇叭持续鸣响时，如果瞬时强电流通过阻抗，它仍然可以正常工作，所以会有起伏。
2.密封-容易受潮：虽然喇叭内部是密封的，但如果在没有密封严密的情况下洗车时，喇叭内部进入雾中或者内部空间的空气中有水蒸气，水蒸气很容易使触点受潮而不能正常工作。
3.电磁线圈端子接触-：扬声器内的电磁线圈漆包线的一些端子用铝金属铆钉连接，焊接不牢固。如果漆包线端部的绝缘漆处理不干净或铆钉压得不牢，很容易造成虚接故障，导致扬声器工作-。这种故障是由喇叭的造成的，喇叭不能修理，只能用新零件更换。
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咱们就聊聊我听过的品牌原车音响系统维修改造和普通音响的区别到底是什么？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
能量感：品牌原车音响系统维修改造，能量感会明显不一样，大伟所谓的能量感，是你坐在驾驶室里，关闭车门车窗，听一首节奏较快的曲子时，你感受到的声压，这种感受未必只是耳朵，还可能是你的身体，你的大脑。这种声压量感和级别是明显不一样的。
只是进行器材拆下换上的操作，使本来就对音响不熟悉的车主误认为，这便是汽车音响改装的全部内容。
【郑州胜利音响】几年里经过了很多风风雨雨，努力再努力，完善再完善，我们也在不断的-与成长，欢迎前来咨询。
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